隨著互聯網+交通的深度融合（hé），定製客運作為一種新興的出行方式，因其靈活便利的特點而受到（dào）越來越（yuè）多（duō）消費者的青（qīng）睞。然而，隨之而來的一些非正規平台卻趁機滋生，打著“定製服務”的幌子（zǐ）從事非法（fǎ）營運活動，依據《道路旅客運（yùn）輸及客運站管（guǎn）理規（guī）定》第六十一條：提供（gòng）定製客運網絡信息（xī）服（fú）務的電子商務平台（tái）（以下簡稱網（wǎng）絡平台），應當依照國（guó）家有關法規辦理市場主體登記、互聯網信息服（fú）務（wù）許可或者（zhě）備案等有關手續。第六十二條：網絡平台應（yīng）當建立班車客運經營者、駕駛員、車輛檔案，並確保班車客運經（jīng）營（yíng）者已取（qǔ）得相應的道路客運班線經營許可，駕駛員具備相應的機動車駕駛證和從業資格並受班車客運經營者合法聘用，車輛具（jù）備有效的《道路運輸證》、按規定投保承運人責任險（xiǎn）。而這些“定製客運黑平台”，往往沒有合法的運營資質，既（jì）未向交通管理部門（mén）報（bào）備（bèi），也未接受（shòu）相應的安全監管。它們利用社交（jiāo）媒（méi）體、網絡論壇、微信等渠道招攬生意，以低廉的價格吸引顧客，但在實（shí）際操作中，常常忽視最基本的行車安全標（biāo）準，如司機（jī）駕駛資格、車輛維護（hù）狀況、保（bǎo）險覆蓋範圍等，甚至有超載、疲勞駕駛等嚴重違（wéi）規行為，一旦發生（shēng）交通事故，乘（chéng）客權益（yì）難以得到有效保障。
為此我們建（jiàn）議：1、交通執法部門（mén）聯合公安部等多部門，加大執法（fǎ）力度，對已知的（de）“黑平台（tái）”進行地毯式排（pái）查，依法取締一批非法運營平台，對相關人員進行嚴肅處理。2、為了從源頭上（shàng）堵住漏洞，加（jiā）緊完善相關的法律法（fǎ）規實施細則，提高非法營（yíng）運的法律成本，比如增加罰款額度、設立黑名單製度等，以此震懾潛在的（de）違規者。3、除了政府層麵的重拳出擊外，提升公眾的（de）安全防（fáng）範意識同樣至關重要。通過多種媒體渠道發布安全出行指南，教育民眾辨識合法的（de）定製客運服（fú）務商（shāng），提醒大家切勿貪圖一時便宜而選擇來曆不（bú）明的“黑車”。同時，鼓勵群眾（zhòng）參與監督，設置舉報熱線和獎勵機製，讓每個人都能成為打擊非法營運的眼（yǎn）睛和耳朵。（張鑫）
