2024年7月23日至7月26日，總（zǒng）公司綜合檢查（chá）組對所屬各單位進行了上半年綜合檢查。通過（guò）檢查（chá）情況反映，各單位均能（néng）深入貫徹落實總公司2024年經營工作計劃安排（pái）和各項決（jué）策部署，上半年全公（gōng）司安全生產形勢穩定，各項工作有序推進。現就檢查情況通報（bào）如下：
一、主要經營管理（lǐ）指標完成情況（kuàng）
（一）目標收入（rù）指標
上半年總公司目標收入計劃為906.88萬元，實績為823.16萬元，完成計劃的90.77%，減收83.72萬元。
（二）費用限額指（zhǐ）標
上半年總公司費用限額813.44萬元，實際（jì）支出791.83萬元，節支21.61萬元。
（三）利潤指標
上半年總公司下達利潤指標為限虧433.38萬元，實際虧損511.72萬元，增虧78.34萬元。
（四）上繳指標
上半年總公司下（xià）達的上繳指標計劃，均上繳到（dào）位。
（五）個人社（shè）會保險費上繳情（qíng）況
上半（bàn）年總（zǒng）公（gōng）司個人（rén）社會保險費上繳情況基本正常（cháng）。
二、安全生產（chǎn）責任製（zhì）落實情況
（一）嚴格落（luò）實安全監管責任。全（quán）公司安全（quán）責任組織機構健全，安全管（guǎn）理人員按規定接受安全培訓教（jiāo）育，做到持證上（shàng）崗，分工明確，責任到人，層（céng）層簽訂安全責任狀。針對前（qián）期檢查中出現的問題，各單位嚴格落實公司相關工作要求（qiú），製定方（fāng）案，及時整改。上半年累計下發《交通安全違法和經（jīng）營秩序違規整改指令書》24份，整改三清單24份，整（zhěng）改違（wéi）法違規車輛68台次，督查意見書8份（fèn），均按要求整改完畢。
（二）嚴格落實安（ān）全例會和安全學習製（zhì）度。積極通（tōng）過會議、板報和音像視頻對（duì）駕駛員（yuán）和單車承包業主開展形式多樣的安全宣教（jiāo）活動。上半年累計組織駕駛員參加安（ān）全例會30次，參加各（gè）類安全教育學習達（dá）2800人（rén）次，製作宣傳（chuán）板報26次，群發安全短信3000餘條。
（三）嚴格落實客運（yùn）車（chē）輛安全（quán）監管。客（kè）運單位嚴格執（zhí）行車輛動態監控製度，深刻吸取“2.2”交通（tōng）事故（gù）教訓，動態監控手段進一步完善，製度進一步（bù）落實（shí）；營運客車（chē）按規定進行二級技術維護；車輛（liàng）隨車（chē）安全錘、滅火器等安全設施配置齊全，動態監控車載設備完好；落實發班前安全告知（zhī）製度；各（gè）客運（yùn）站、營運（yùn）車（chē）輛落實發班前播放《客運乘車（chē）安全須知（zhī）》宣傳片；鄉鎮始發（fā）的客（kè）運班車發班安（ān）檢工作得（dé）以進（jìn）一步規範；車輛在線率達標；超速情況得到有效控製。
三、安全生產控製指（zhǐ）標執行情況
上半年未發生較大（dà）以上安全生產責任（rèn）事故，2月（yuè）2日（rì）第一客運（yùn）分（fèn）公司分別發（fā）生一起亡兩人全責、一起亡一人主責的道路交通（tōng）事故，安全（quán）生產形勢較為嚴峻。
四、存在的問題和工作要求
（一）安（ān）全生產（chǎn）管（guǎn）理基礎工作還存（cún）在一些薄弱環節，與安全生（shēng）產標準（zhǔn）化要求（qiú）存（cún）在一定差（chà）距。通過“2.2”交通事故，暴露出我公司安（ān）全生產還（hái）存在諸多（duō）漏洞（dòng）：車輛單位對駕（jià）駛員應急（jí）處置教育不足、動態監控不在線、乘客安全帶佩（pèi）戴率低（dī）、事故報（bào）告未按規定時限上報等問題。通（tōng）過此次檢查（chá）發現：安全學習製度（dù）落實（shí）不嚴格，部分駕駛員參加教育未達到規定次數；少數車輛違（wéi）法（fǎ）超速（sù）行為時有發生；部分車輛動態監控車載設（shè）備損壞未及時維修，同時存（cún）在關閉動態（tài）監控嚴重違法行（háng）為；部分車（chē）輛二級維（wéi）護未（wèi）按照規定（dìng）進行保養；因個別駕駛員（yuán）違法造成單位（wèi）風險（xiǎn）度（dù）提高；安（ān）全（quán）管理製度和各類安全檔案未能嚴格結合安（ān）全生產標準（zhǔn）化（huà）建設（shè）加以補充完善和規範運作。車輛單位要繼續加強各類安全教育學習，加強防禦性駕駛內（nèi）容的培（péi）訓，嚴（yán）格落實駕駛（shǐ）員月度安全學習例會製度，規範配置（zhì）隨車安全、消防設施，加強安檢人員崗位學習培訓（xùn），進一步加大鄉（xiāng）鎮始發班（bān）車安檢工作督查力度，確（què）保車輛（liàng）在線率100%，真（zhēn）正把各類事故隱患從源頭控製住，持續（xù）做好隱患治理工作（zuò），切實加強（qiáng）安全生產（chǎn），確保全公司安（ān）全生產形勢穩定。
（二）客流量低位（wèi）運行，不容樂觀。客運總站上半年累計發送旅客37.6萬人次，較去年同期下降12.76%。客運總站要通（tōng）過多種渠道大力宣傳推廣“六安交通出行”微信公眾號，積極加強與（yǔ）各大出行服務平台的票務合作，著力提升網絡售票率，同時積極配合執（zhí）法部門開（kāi）展客運市場秩序（xù）整治，查處打擊非（fēi）法營運（yùn）。
（三）班線客運經營穩定（dìng）壓力加劇。上半年，部分（fèn）班線經營業主要求降低承包（bāo）費用，甩包傾向不（bú）斷增加，車輛到期（qī）更新工作無法推進（jìn）。一客分公司要充分掌握各班線實際經營狀況，深入分析、研判業主動態，按照“一（yī）線一策”原則，針對性采取調減承包費用（yòng）、緩交（jiāo）承包費用等有效措施，緩解業主困難（nán），幫助他們渡過難關，最大限度減少業主甩包，著力穩定班線客運經營，並製訂承（chéng）包費用收繳計劃，確保應（yīng）收盡收。
（四）維修業務量難以提升。修理廠要充分發揮資質和技術優勢，積極參與政府招標和市場競爭，在持續做好各類大中（zhōng）型客、貨運和城鄉（xiāng）公交車輛維修服務的基礎（chǔ）上，穩步拓展市政府機關（guān）及事業單（dān）位公務用車（chē）、公（gōng）安機關執法車輛、車管所駕駛人考試車輛維修保養（yǎng）等（děng）業務，同時（shí）要加（jiā）強內部管理，嚴格（gé）控製維修成（chéng）本和管（guǎn）理費用支出。
（五）駕培招生仍需加強。駕駛培訓業務上半年自主招生938人，較（jiào）去年同期（qī）小幅上升10%，招生數量仍不（bú）理想。駕校要積極應對駕培市（shì）場的混亂無序和激烈競爭，不斷改善（shàn）辦學條件，優化提升服（fú）務質量，通過加強（qiáng）線（xiàn）上宣傳、開展“助力高考”主題公益活動等方式，持續提升國有品牌影響力，拓寬招生渠道。
（六）商鋪空（kōng）置數量較多。上半年商（shāng）鋪空置18間，同比有（yǒu）所減少。經貿處要（yào）進一步（bù）做好（hǎo）承（chéng）租戶（hù）服務，強化消防安全監管，嚴格合同履行，同時繼續加大宣傳力度（dù），努（nǔ）力提高商鋪出租率。
（七）旅遊包車業務需進一步拓展。旅遊市（shì）場競爭激烈（liè），務拓展力度有待提升。交通旅行社要全力加強營銷，拓（tuò）展市場，積極增（zēng）加各類包車、公務用車和通勤車等業務量。同時，要加（jiā）大應收賬款清收力（lì）度，降（jiàng）低資金風險，確保應（yīng）收盡收。
（八）定製客運車輛投放減少。上半年，六安（ān）至合肥定製（zhì）客運班（bān）線實際運（yùn）營7台，比去年同期（qī）減少5台。巴（bā）士公司要（yào）切實加強定製客運班車安全管理，建立健（jiàn）全各項製度，嚴格（gé）落實管控措施，並積極做好定（dìng）製客運車（chē）輛投放增量（liàng）工作，加強與平台公司的溝通、協調（diào），提升定製（zhì）客運班線運營管理（lǐ）水平。
（九（jiǔ））北站（zhàn）檢測（cè）站檢測（cè）業務量需大力提（tí）升。上半（bàn）年，北站檢測站按照公安、環保和市場監（jiān）管（guǎn）部門的要求規範開展檢測工作，合（hé）計檢測各類車輛（liàng）990台次，檢（jiǎn）測業務量需大力提升。北站檢測站要全力提（tí）高檢測人員操作技能（néng），提升服務質量，同時加大宣（xuān）傳力度，努力完成下半年檢測目標（biāo）任務。
各單位要（yào）切實抓好暑期安全（quán）生產工作，關心一線職工，尤（yóu）其是高溫天氣室外工作人（rén）員的防暑降溫工作（zuò）；做好消防安全（quán）巡查，特別是人員密集（jí）場所用電（diàn）線路、用電設施安全專項檢查；做好夏季台風、暴雨（yǔ）等惡劣天氣應對防範（fàn）工作，確保（bǎo）全公司安全生產平穩有序。（付昆）
