2023年（nián）7月20日至7月31日，總公司綜合檢查組對所屬各單位進行了上半年綜合檢查。通過檢查情況反映，各單位均能深入貫徹落（luò）實總公司2023年經營工作計劃安排和各項決策部署，上半年全公司安全生產形勢穩定，各項工作有序推進。現就檢查情況通報如下：
一、主（zhǔ）要經營管理指標完成（chéng）情況（kuàng）
（一）目標收入指標（biāo）
上半（bàn）年總公司目標收入計劃為1248.97萬（wàn）元，實（shí）績為1296.71萬元，完成計劃的103.82%，增收47.74萬元。
（二）費用限額指標
上（shàng）半年總公司費用限額1792.96萬元（yuán），實（shí）際支出（chū）1662.76萬元，節支130.2萬元。其中：工資性（xìng）費用實際支出980.13萬元，比（bǐ）計（jì）劃（huá）節支38.14萬元；日常（cháng）經費實際支出182.45萬元，比計劃節支29.21萬元。
（三）利潤指標
上半年總公司下達利（lì）潤指標為限虧543.99萬元，實際虧損366.05萬元，減虧177.94萬元。
（四）上繳指標
上半年總公司（sī）下達的上繳指（zhǐ）標計劃，均上繳到位。
（五）個人社會保險費上（shàng）繳情況
上半年總（zǒng）公司個人社會保（bǎo）險費上繳情況基本正常。
二、安全生產責任製落（luò）實情況（kuàng）
（一）嚴格落實安全監管責任。全公司安全責任組（zǔ）織機構（gòu）健全，安全管理人員按規定（dìng）接受（shòu）安全培（péi）訓（xùn）教育，做到持證上崗，分工明確，責任到人，層層簽訂（dìng）安全責任狀。針對前期檢查中出現的問題（tí），各單位嚴格落實公司相關工作（zuò）要求，製定方案，及時整改。上半年累計下（xià）發《交通安全違（wéi）法和經營秩序違規整改（gǎi）指令（lìng）書》34份，整改三清單（dān）34份，整改違（wéi）法違規車輛110台（tái）次，督查意見書4份，均（jun1）按要求整改（gǎi）完畢。
（二）嚴格落實（shí）安全例會和安全學習製度。通過會議、板報和音像（xiàng）視頻對駕駛員和單車承包業（yè）主開展形式多樣的安全宣教活動。全公司組織駕駛員參加安全例會32次，參加各類安全教育學習（xí）達3000人（rén）次，製作宣傳板報30次，群發安全短信3000餘條。
（三）嚴格落實客運車輛安全監管。客運單位嚴格執行車輛動態監控製（zhì）度（dù），發現行車安全隱患，及時排查處理；營運（yùn）客車按規定（dìng）進行二級技術維護（hù）；車（chē）輛隨車安全錘、滅火器等安全設（shè）施配置齊全（quán），動態監控車（chē）載（zǎi）設備完好；落實發班前安全告（gào）知製度（dù）；各客運站、營（yíng）運車輛落實發班前播（bō）放《客運乘車安全須知》宣傳片；鄉鎮始發的客（kè）運班車發班安檢工作（zuò）得以進一步規範；車輛在線率達標；超速情況得到有效控製。
三、安全（quán）生產控製指標執（zhí）行（háng）情況
上半年未發（fā）生同責以上安全生產責任（rèn）事故，全公司安全（quán）形勢總體穩定。
四、存在的問題和工作要求
（一）安（ān）全生產管理基礎工作還存在一些薄弱環節，與安全生產標準化要求存在一定差距。今年以（yǐ）來，第一客運分公司（含第二、三、四、五（wǔ）客運（yùn）分公司）多次被列為六安市中、高風險企業；車輛單位（wèi）對駕駛員安全守法駕駛意識教育不足，動態監管（guǎn）不在線情況不能及時掌握；客運總站出站安檢把關不嚴，安全帶佩戴率未達100%。以上（shàng）問（wèn）題暴露出我公司安全生產還存在諸多管理漏洞。通過此次檢查發現：安全學習製度落實不嚴格，少數駕（jià）駛員未參加網上安（ān）全（quán）培訓教育；鄉鎮始發（fā）班車輛例檢工作存在少數車輛例檢間隔時（shí）間違反（fǎn）規定；少數車輛違法超速行（háng）為時有發生；部分車輛動態（tài）智能車載設備（bèi）損壞未及時（shí）維修；少數外地運營（yíng）車輛違法情況仍然存在；安全管理製（zhì）度和各類安全檔案未能嚴（yán）格結合安全生產（chǎn）標準（zhǔn）化建設加以補充完善和規範運作。各單（dān）位應結合當前開展的道路交通事故預防整治攻堅行動、安全生產本質提升（shēng）年行動和安全生產標（biāo）準化建設工（gōng）作，持續做好隱患治理工作，切實加強安全生產，確保（bǎo）全公司安全生產形勢（shì）穩定。
（二）客流量仍處於低位。客運總站上半（bàn）年累計發送旅客43.1萬人次，較去年同期上升87.39%，客運量有所恢（huī）複，但較疫情前的2019年同期客流量還有較大差距。客（kè）運總站應多渠道加大營銷推廣力度，切實（shí）加強站（zhàn）外堵漏增收，發揮車站（zhàn）資源優勢，努力提高收入增長點。
（三）班線客運（yùn）經營（yíng）穩定壓力上升。今年以來，部分班線經營業主要求降低承包費用，甩包傾向不斷增加，車輛（liàng）到（dào）期更新工作無法推進（jìn）。一客分公（gōng）司要充分掌握（wò）各班線實際經營狀況，深入（rù）分析、研判業主動態，按照“一（yī）線一策”原則（zé），針對性采取調減承包費用、緩交承包費用等有效措施，緩解業主困難，幫助他們渡（dù）過（guò）難關，最大限度減少業主甩（shuǎi）包，著力（lì）穩（wěn）定班線客運經營，並製訂承包費（fèi）用收繳計劃，確保應收盡收。
（四）校車、小（xiǎo）汽車等維修業務有所下降。修理（lǐ）廠（chǎng）要切實加強（qiáng）內部維修技術提升，狠抓維修質量和維修信譽（yù），繼（jì）續做好校（xiào）車維（wéi）修（xiū）和和城鄉公交車輛維保業務，積極拓展小汽車維修市場，爭取（qǔ）外修業務和材料銷售（shòu）收入有較大的提高，同時要加（jiā）強內（nèi）部管理，嚴格控製維修成本（běn）和管理費用支出。
（五（wǔ））駕（jià）培招生（shēng）數量下降明顯。駕（jià）駛（shǐ）培訓業務上半年自（zì）主招生850人，較去年同期下（xià）降40%。駕校要緊緊圍繞小（xiǎo）型機動車駕駛培（péi）訓和各類從業資格培訓兩大主導業務，對外（wài）狠抓（zhuā）市（shì）場拓展，發揮全員作用，加強營銷宣傳，多渠（qú）道增加招生量；對（duì）內苦練管理內功，切實提（tí）升（shēng）服務質量，持續鍛造服（fú）務品牌，不斷增強競爭能力，全力促進增收增效。
（六）商（shāng）鋪空置數量較多。上半年商（shāng）鋪空置30間，同比有所（suǒ）增加。經（jīng）貿處要（yào）做好承租戶服務，強化消防安全監管，嚴格合同（tóng）履行，積極提高商鋪出租（zū）率，確保租金及時收繳。
（七）旅遊包車業務有待加強。疫情放（fàng）開後，旅遊市場快速（sù）升溫，但交通旅行社上半年完成收入不及預期（qī），業務拓展力度有待提升。交通旅（lǚ）行（háng）社要全力加強營銷，拓展市場，積（jī）極增加各類包車、公務用車和通勤（qín）車（chē）等業務量。同時，要加大應收賬款清收力度，降低資金風險，確保應收盡收；要（yào）建立動態監控違（wéi）法處置登記表。
（八）定製客運車輛投（tóu）放緩慢。上半（bàn）年，六安至合肥定製客運班線（xiàn）新增車輛（liàng）6台（tái），實際運營（yíng）6台。巴士公司要切實加強定（dìng）製客運班（bān）車安全管理，建立健全各項製度，嚴格落實管控措施，加大定製客運車輛（liàng）投放力度，並加強與平台公（gōng）司的溝通、協調（diào），提（tí）升（shēng）定製客運班線運營、管理、服務水（shuǐ）平。
各單位要切實抓好（hǎo）暑期安全生產工作，關心（xīn）一線職工，尤其是高溫天氣室（shì）外工作人員的防暑降溫工作；做好消防安全巡查，特別是人員密集場所用電線路、用電設施安（ān）全專項檢查；做好夏季台風、暴雨（yǔ）等惡劣天氣應對（duì）防（fáng）範工作，確保全（quán）公司安全生產平穩有序。
