曾經聽了一位安（ān）全專家的講課，他說到一個觀（guān）點至今記憶（yì）猶新：如（rú）今我們在安全工作中，無論是（shì）管理者或是生產者都是多了一些“慣性思維”、“惰性思維”而少了“辯證（zhèng）思（sī）維”，這樣就違反了客（kè）觀規律，發生事（shì）故也是必然的。細細想來（lái），其話富（fù）有哲理，耐（nài）人尋味。世間（jiān）萬物（wù）之間是互相聯係（xì），互相影響的，而辨證思維正是以世間（jiān）萬物之間的客觀聯係為基礎，而對世界進一步的認識和感知，並在思考的過程中感受人與自然的關係，進而得到某種結論的一種思（sī）維。在邏輯思維中，事物一般（bān）是“非此即彼”、“非真即假”，而在辯證思維中，事物可以在同一時間裏“亦此亦彼”、“亦真亦假”而無礙思維活動的正常進行。如果我們不懂得安全生產中的辯證法往往就會吃（chī）虧（kuī）。
由此想起一個故事：從前有個鄉間財主，開了個油坊,需雇傭兩個短工，專事抬油。工錢談好後，財主提出：日後幹活，摔跤打碎壇子灑了（le）油，如發生在晴（qíng）天，兩個短工必須賠償，如果是發生在雨天路滑一切損失不用承擔。短工滿口答應。可往後（hòu）的情況大出意料;一（yī）年下來短（duǎn）工果然摔碎壇（tán）子，而且都是發生在晴天。短工（gōng）隻好自認倒黴。
應該說，土財主是很有點（diǎn）辯證眼光和頭腦的。以常理（lǐ）而言，雨（yǔ）天路滑（huá），行人很（hěn）容易摔跤，而晴天則不然。但財主洞察這（zhè）期間相互轉化的的條（tiáo）件（jiàn）和規律：正因（yīn）為道路泥濘，路滑難行（háng），短（duǎn）工才會腳下留意，步步小心，使摔跤的可能性大為（wéi）減少（shǎo）甚至為零。而道寬路好，短工難免麻痹大意（yì），放鬆警惕性，使得腳下生風，相對而言，摔跤的幾率越高。
應（yīng）該承認，任何事故都是在一（yī）定（dìng）時間、地點和條件下發生的，都有其偶然（rán）性。如汽車撞人，如果車或行人稍微慢一點（diǎn），相（xiàng）差（chà）幾步（bù）不就撞不到了嗎（ma）？可（kě）偏偏那麽巧，事故發生了。但隻要對交通事故進行分析、統計就會找出其共性的原因，這（zhè）就是“違章”；為什麽同（tóng）是在（zài）施工工（gōng）地兩個人（rén）同時被（bèi）掉下來的建築物砸中，一個被（bèi）砸（zá）死一個安然無恙？原因是一個違規操作未帶安全帽……
在一些人看來（lái），安（ān）全生產中的雞毛蒜皮的小問題不必（bì）大驚小怪（guài），小題大做。其實（shí）辯證法告訴我們一個道理：沙粒雖小（xiǎo）傷人眼，小雨下久會成災。量的積累必然會帶來質的飛躍。縱（zòng）觀許許多多重大事故的發生，起因都是一些（xiē）微不足道，雞毛蒜皮的小（xiǎo）事小（xiǎo）隱患（huàn）釀成。無數沉重（chóng）的教訓說明，要避免發生重大事故。平時必須抓得很緊想（xiǎng）得很細，若到山洪暴發再築堤（dī），船到江心再補漏（lòu）那就為時已晚。不懂得（dé）一點“辯證思維”就可（kě）能放鬆（sōng）警惕，就可能吃大虧。
大量事實說明，隱患不及時（shí）整改、違章操作、違章指揮是導致（zhì）事故的必然因素，真所（suǒ）謂“隱患在先，事故在後（hòu），隱患不除，後患無（wú）窮”。我們就是要透過偶然性抓住必然性（xìng），這樣，才能克（kè）服僥幸心理，從根（gēn）本上提高整改隱患的自覺性，從而有效地控製事故的發生。
